大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雅马哈和川崎哪个好的问题,于是小编就整理了6个相关介绍雅马哈和川崎哪个好的解答,让我们一起看看吧。
本田车子耐用,做工精细,动力很温顺柔和。
雅马哈车子,做工一般,注重高转数才有爆发力 川崎车子皮厚,做工一般,重工出品的,爆发力各间段都很有力 如果按动力暴力排名:川崎1 ,雅马哈2,本田3 按质量做工排名:川崎3 ,雅马哈2,本田1 本人开过06F5,05R6 086R 07小R 目前开07ZX-10R 希望能帮到你
庞巴迪的摩托艇好。从0到96公里/小时加速只要3.8秒,水上零百绝对和汽车不是一个概念的。庞巴迪休闲动力(BRP)是加拿大的牌子,很老牌,属于比较资深的欧美运动品牌。这个牌子主要做水上摩托艇、雪地摩托车、全地形车这些好玩刺激的动力运动产品,
本田的代表作小黄蜂250四缸 180的表头 42匹的马力 爆表没问题 经典中的经典 一般来说05年的大概25000左右 铃木的据我所知有GW250双缸 只能杀到150多 很勉强了它只有20多匹的马力 至于雅马哈的天剑王就更不行了 单缸风冷 铃木的价格23800 雅马哈貌似2万5吧 川崎比较有名的就是250的小忍者 趴赛的外观 也是双缸 不是很了解 性能应该比,铃木和雅马哈的好些 价格不是很清楚 但是你给的预算够了 最好的就是小黄蜂 强烈推荐 自己可以去网上搜索。
都很牛逼,都是大厂商,实力强,雅马哈R1,铃木隼,川崎六眼神魔,本田cb系列,都是全球出名的,但是非要说哪个好的话,个人觉得本田,本田是摩托车起家,技术相当牛叉
本田雅马哈铃木川崎是日本摩托制造四巨头,尤其本田是世界摩托业的霸主,在规模、资金、研发、市场占有率等方面独占鳌头。比亚乔不好不全面,也是一家之言。比亚乔是意大利的机车品牌,集世界顶级的设计和制造工艺,绝不属于日本车厂,但价格也高于日本车。但由于国内市场的比亚乔是和宗申合作,为提高市场占有率,屈从于低端市场,质量各方面肯定达不到意大利的造车水准。希望对你有帮助
本人在这几个牌子里只买过本田和铃木,雅马哈川崎没太多发言权。本田耐用有点像汽车品牌中的丰田;铃木有一些黑科技但是总感觉最近日薄西山,有点像汽车品牌中的本田或者三菱!(本田我使用过马格纳和cbr250,铃木使用了几年的gsx750R)
说句题外话,其他品牌的哈雷我只买过750,个人觉得代步不错可以说舒适;杜卡迪买过monster1200帅气但是不太好开,尤其不适合喜欢舒适感的骑士;水鸟目前骑下来是最美好的选择(估计跟年纪大了也有关系)!
本田自然是最牛的了,市场占有率说明一切,魔界老大得地位不是浪得虚名。曾经本田的工程师这样说过,许多品牌在产品制造与设计时通过电子辅助与配备来达到操控顺畅的目标,本田工程师却喜欢通过最纯粹的机械方式来实现操控人车合一及耐久性的目标,另外从外形设计来看,本田的设计时最耐看和最与时俱进的品牌!说说其他品牌,雅马哈设计感很强,年轻化,品控也非常稳定,不愧为唯一能与本田展开全球竞争大品牌;川崎,日系性能,品控也是钢钢的,年轻化设计取向,性价比高;铃木,在四大日系品牌中表现差强人意,车款不多,竞争力有待提高!
感谢头条邀请回答,在摩托届,川崎一直是速度的象征,铃木虽然也有隼的诞生,速度,也是展示他的实力,质量的可靠不用质疑,雅马哈的品牌也可圈可点,从来都循规蹈矩,稳健平稳,不出特别的另类为著称,所以,萝卜青菜各有所爱,街车,趴赛,大排,巡航,踏板,就看自己的喜好和审美了!包括本田,都是机车里的精英,在此也希望国产能有自己的品牌的特点去研发,别总想着哪个赚钱走哪条路,期盼着国产车也能像这几个品牌一样,给人们留下深刻印象!谢谢
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